L'économie de carburant grâce à l'électrique
Vous découvrirez dans cet article comment réaliser des économies chaque année grâce à l’achat d’un deux-roues électrique complémentaire à votre voiture thermique.
Le carburant, un puit sans fond
En effet, on remarque depuis 2020 une nette augmentation des prix du carburant... Pourquoi ? Les causes sont multiples : conflits géopolitiques (Russie/Ukraine ; Israël/Gaza), inflation et taxes fixes de l'Etat.
Voiture thermique vs voiture électrique : quel coût ?
Le premier paramètre à prendre en compte est donc le prix du litre d'essence qui avoisine les 2€ en 2024 pour pratiquement tous les dérivés de pétrole :
SP98 = 1.98€ - Sp95 = 1.92€ - SP95E10 = 1.86€ - Gasoil = 1.72€
Le deuxième paramètre important concerne la consommation moyenne par Français. Une voiture parcourt chaque année en France 12 000km en moyenne, et la consommation médiane des véhicules moderne est de 6L/100km. Ce ratio donnerait donc pour une voiture :
Diesel : (6x (12 000/100)) x 1.72€ = 1 238€
Essence : (6x (12 000/100) x 1. 86 = 1 339€
A contrario, quel est le coût de la consommation d'une voiture électrique ?
Prenons comme exemple la Renault Zoé, voiture électrique la plus vendue en Hexagone. Elle consomme 17kWh/100km. Le prix du kWh à domicile en heure creuse est de 0.2068€.
Ainsi, une Zoé coûte chaque année : (17 x (12 000/100)) x 0.2068€ = 421€ !
Une simple division entre le coût annuel d'une voiture thermique / coût annuel d'une Zoé indique que rouler en électrique est 3x moins cher que de rouler en thermique !
Les limites de la voiture électrique comme seul véhicule
Mais soyons honnête...
L’autonomie des voitures électriques arrive aujourd'hui à 300km en moyenne.
Bien suffisant pour les trajets du quotidien, mais encore trop peu pour les départs en vacances malgré la possibilité des charges rapides, en tout cas selon la plupart des Français...
Donc si je ne peux utiliser ma voiture électrique (dont le prix d’achat est assez élevé) que pour les petits trajets, quelle est vraiment l’utilité ? Alors quelle solution ?
Passer au deux-roues électrique en complément : la solution du quotidien
J'ai créé la Société des Véhicules Electrique Lyonnais pour proposer des deux-roues électriques de qualité, faits pour durer, mais surtout pour répondre à vos besoins.
L'idée n'est pas (même si je vous y encourage) de vous convertir au tout-électrique, mais de proposer un mode de déplacement complémentaire.
Bien entendu, vous avez besoin d'une voiture pour aller faire les courses, récupérer vos enfants à l'école, partir en vacances, ou simplement avoir un toit sur la tête quand il pleut.
Mais quid de tous ces trajets que vous faites seul(e) dans votre voiture ? Les trajets domicile-travail notamment, ou les sorties entre amis, les balades du week-end ?
Ces trajets domicile-travail sont ceux que vous parcourez le plus. Ils représentent en moyenne de 36km par jour !
Multiplié aux 257 jours ouvrés que compte 2024, vous roulerez cette année 9 000 km pour aller au travail, ce qui représentent 75% des 12 000km parcourus chaque année dont je vous parlais plus haut.
Mais alors, en prenant un deux-roues électrique pour aller travailler, on économise combien ?
Voilà le tableau donné pour ces 9000km de trajet domicile-travail que vous parcourez chaque année en voiture à essence, vélo électrique ou moto électrique :
La différence est sans appel, vous ne trouvez pas ?
Ainsi :
En passant d’une voiture essence au vélo électrique : vous réalisez 993€ d’économies par an.
En passant d’une voiture essence à une moto électrique : vous réalisez 948€ d’économies par an.
Et ce n’est qu’en comptant les les trajets domicile-travail ! Imaginez les économies réalisées si vous ne vous déplaciez qu’en deux-roues électrique pour vos trajets urbains !
Et ne parlons pas de l’économie de temps…
Rendez-vous sur mon prochain post pour découvrir l'économie réalisée en coût d'entretien !